ツインスクリューバレルの問題: 部品を交換する前に点検すべきこと

モジュラーツインスクリュープロセスセクションには、ワンピーススクリューよりも多くのインターフェイスが含まれています。要素の頂部または側面が摩耗する可能性があります。バレル ローブは一方向で摩耗する可能性があります。シャフトとエレメント間の接続が嵌合を失う可能性があります。高い駆動負荷は、レシピ、供給条件、温度プロファイル、またはスクリューの配置によっても発生する可能性があります。

そのため、部品リストは交換ではなく検査に従う必要があります。目標は、エレメント、バレルセクション、シャフト、またはより大きな適合するアセンブリを交換するかどうかを決定する前に、プロセスの証拠を寸法の証拠から分離することです。

疑わしい部分ではなく証拠から始める

問題がいつ始まったのか、その直前に何が変わったのかを書き留めます。新しいフィラーレベル、バレル温度の低下、送り速度の変更、エレメントシーケンスの変更、または下流側の制限により、新たな摩耗なしに負荷が上昇する可能性があります。同じ動作条件下での段階的な変化は、摩耗または機械的問題の発生をより強く示していますが、それでも測定が必要です。

スクリューエレメントの摩耗を位置ごとに検査

EJS は現在、搬送要素、混合要素、混練ブロック、およびいくつかの特別なプロファイルをリストしています。スクリューエレメント製品ページ。これらの要素は異なる役割を果たし、同じストレスを受けることはありません。部品の山が緩んでいると、プロファイル、プロセスゾーン、観察された摩耗の間の関係が失われます。

クリーニング前にシーケンスを保存する

1. 取り外し記録に駆動端と排出端をマークします。
2. 洗浄に耐えるタグを使用してシャフト A とシャフト B を識別します。
3. 薄いスペーサーやトランジションピースを含む、すべての要素に軸方向の順序で番号を付けます。
4. 組み立てられた両方のネジを同じ基準端から撮影します。
5. 供給口、サイドフィーダー、ベント、および圧力上昇ゾーンが要素マップの横にある場所を記録します。

図面または未使用の参照部品上で使用されているのと同じ定義された位置で、疑わしい各要素を測定します。機器、測定温度、およびその値が新しい図面、予備の要素、または使用済みのコンポーネントからのものであるかどうかを記録します。写真では傷やエッジの欠けを記録できますが、残りのフィット感を確認することはできません。

コペリオンの現在の摩耗ガイダンスでは、プロセスゾーンごとに保護を扱います。さまざまな摩耗保護を受けることができる領域として、溶融、研磨剤の混合、圧力の蓄積が特定されます。特定のゾーンは機械や用途によって異なるため、検査レポートでは、1 つの普遍的な摩耗箇所を想定するのではなく、各測定値を実際の要素シーケンスに結び付ける必要があります。

すべてのバレルセクションの両方のローブを測定します

8 の字穴は 1 つの円形の直径ではありません。有用なレポートには、バレルセクション、軸方向の測定点、ローブ、および測定方向が特定されます。測定値を比較できるように、後の検査でも同じ方法を維持します。

コペリオンは、バレルボアの測定を現在のツインスクリュー検査サービスの一環として説明しており、その測定結果を使用して機器の状態を文書化し、摩耗したスクリューエレメントの交換などの措置を推奨します。重要なのは記録された測定値であり、供給口からの目視判断ではありません。

後任を調達する際には、ポジションも重要です。 EJS では、ご注文のお客様に次のことをお願いしています。セグメントバレル接続が異なるため、それが前部、中央、後部のいずれに位置するかを述べます。セクション番号、ポートのレイアウト、ヒーターまたは冷却機能、ボルト パターン、隣接する面を図面パッケージに追加します。

複数のボア読み取り値を 1 つの数値に平均したり、位置を破棄したりしないでください。局所的な磨耗は平均して消失する可能性があります。生の値、図面参照、測定方向を検査記録に保存します。

シャフトとエレメントの穴を 1 つの接続として確認してください

シャフトはギアボックスからスクリュー要素にトルクを伝えます。 Coperion の現在の STS 75 Mc PLUS ページでは、その負荷経路が明示されています。ネジシャフトの材質は、ギアボックスから要素にトルクを伝達するように選択されています。各要素内の嵌合プロファイルは同じ接続の一部です。

承認された洗浄後、シャフトのプロファイル、エレメントのボア、ドライブエンドのカップリングに損傷した側面、材料のズレ、腐食生成物、亀裂、不均一な接触痕がないか検査してください。各マークが表示される場所を記録します。損傷したシャフトに新しいエレメントを取り付けても、意図したフィット感が復元されない可能性がありますが、一方のエレメントが磨耗しているからといって健全なシャフトを非難すべきではありません。

交換用の RFQ には、シャフトの図面または寸法検査レポートを含めてください。有用なフィールドには、プロファイルのタイプ、該当する場合は歯またはローブの数、主寸法および副寸法、かみ合い長さ、軸方向の保持方法、シャフト端の接続および損傷領域の位置が含まれます。機械メーカーの図面と制限制御の受け入れ。

上昇トルクを最初にプロセス信号として扱います

トルクは、制御された条件下で比較する場合に役立ちます。機械が同等の定常状態に達した後、同じ配合、処理量、ス​​クリュー速度、温度プロファイル、下流制限、およびスクリュー構成を比較します。いくつかの変数が変化した場合、傾向からハードウェアの摩耗を特定することはできません。

Thermo Fisher のツイン スクリュー プロセス ノートには、コンテキストが重要である理由が示されています。スループット、スクリュー速度、搬送要素と混合要素の配置が滞留時間と溶融温度にどのように影響するかを説明します。したがって、すべてのコンポーネントが新しい場合でも、要素の順序が変更されると負荷が変化する可能性があります。

騒音、振動、または圧力変化を伴う突然のトルクスパイクが発生した場合、機械メーカーは停止して検査手順を必要とします。再現可能な条件下でのゆっくりとした増加は、バレルボアの測定、エレメントの寸法、ギアボックスの観察によるメンテナンス記録に含まれます。普遍的なアラームのパーセンテージや交換しきい値を発明しないでください。正確な押出機とドライブの制限を使用してください。

完全な摩耗マップから何を交換するかを決定します

モジュール化により交換範囲を減らすことができますが、それは保持されるインターフェイスが機械メーカーの制限内にある場合に限られます。合わせ面を無視して最も目に見えて摩耗した部品を交換すると、問題が次の生産工程に持ち込まれる可能性があります。

よくある質問